Myin pyörän pois 16.2.2011 noin 3300 km jälkeen ja tehtyäni sille kunnostuksen massiivisen konerikon jälkeen. Valitettavasti tunteja tuli enemmän tallissa kuin tiellä.
Ostin 8.11.2008 Yamaha TT600R enduron vuodelta 1999. Mittarissa ostohetkellä 21638 km.
Tekniset tiedot tästä mallista Matkaendurot-sivuston wikistä. Ulkomaan vaikeilla kielillä löytää lisätietoja täältä, täältä ja täältä. Helpommalla kielellä löytyy lisätietoa täältä.
Pyörä poikkeaa vakiosta ainakin IXIL-äänenvaimentajan ja avarretun ilmaputsarinkannen osalta. Eli hieman normaalia pirteämpi pitäisi olla tai ainakin äänet ovat.
| 2008 | ||
| 21500 km | xx.xx.2008 | ?É‚Äìljyt ja suodatin vaihdettu (edellinen omistaja) |
| 21500 km | xx.xx.2008 | Kytkimeen vaihdettu jäykemmät jouset (edellinen omistaja) |
| 21638 km | 8.11.2008 | Pyörä siirtyi omistukseeni |
| 21759 km | 15.11.2008 | Pyörä rekisteröity nimiini |
| 21782 km | 1.12.2008 | Takavilkkujen johdotukset kunnostettu, aiemmat kytkennät olikin aika surkeat, pitänee käydä varmuudeksi muutkin sähköt läpi |
| 21782 km | 2.12.2008 | Ajokaudella 2008 mittariin kertyi 144 km. |
| 2009 | ||
| 21782 km | 15.1.2009 | Swingin ketjulaahain uusittu |
| 21782 km | 22.1.2009 | Etujarrupalat vaihdettu |
| 21782 km | 9.2.2009 | Takaiskari ja etuputket huollettu Skog Racing |
| 21782 km | 12.2.2009 | Koiranluun laakerit ja holkit puhdistettu sekä rasvattu, takahaarukan nivelet rasvattu |
| 21782 km | 13.2.2009 | Ohjauslaakeri puhdistettu ja rasvattu |
| 21782 km | 13.2.2009 | Haitarikumit asennettu etuputkiin, uusi etulokari vaihdettu |
| 21782 km | 15.2.2009 | Uusi eturengas Mitas E-09 ja Michelin UHD 4mm sisäkumi vaihdettu, etupyörän laakerit tarkastettu ja rasvattu |
| 21782 km | 18.2.2009 | Ilmanputsarin kotelo purettu, puhdistettu, koottu ja tiivistetty pölytiiviiksi |
| 21782 km | 21.2.2009 | Takavanteelle uusittu neljä pinnaa |
| 21782 km | 22.2.2009 | Uudet takapyörän laakerit ja stefat vaihdettu |
| 21782 km | 23.2.2009 | Uusi takarengas Mitas E-09 ja Michelin UHD 4mm sisäkumi vaihdettu |
| 21782 km | 24.2.2009 | Takajarrun toiminta ja jarrupalat tarkastettu, ei aihetta jatkotoimenpiteisiin |
| 21782 km | 24.2.2009 | Ketjut ja rattaat puhdistettu ja rasvattu, ei vielä vaihtotarvetta |
| 21786 km | 6.3.2009 | Acerbis 20 litran bensatankki asennettu |
| 21786 km | 6.3.2009 | Ajokausi avattu 94 päivän jälkeen 8 km testilenkillä. Pyörä toimi purkamisen, kokoamisen ja huoltamisen jälkeen hyvin. |
| 21786 km | 12.3.2009 | Ilmansuodatin puhdistettu ja öljytty |
| 21865 km | 21.3.2009 | Venttiilit tarkistettu/säädetty (imuventtiilit lähelle alarajaa 0.05mm, koska lähellä ylärajaa 0.10mm kuului tikittävää ääntä). |
| 21865 km | 21.3.2009 | Työkaluputki asennettu (linkki 1, linkki 2) |
| 21865 km | 21.3.2009 | Uusi takalokasuoja vaihdettu |
| 22515 km | 1.5.2009 | Uudet kurapyöräilyyn suunnitellut kytkimen massa- ja välilevyt sekä jäykemmät jouset (EBC DRC57-paketti) asennettu. Samalla laitetty kytkinkoppaan paperitiiviste. |
| 22515 km | 1.5.2009 | Öljyt (Castrol GPS 15W-50) ja öljynsuodatin + uudet tiivisteet vaihdettu (Kedo.de öljynvaihtokitti) |
| 24389 km | 26.6.2009 | Kaasuttimen neulan lasku (sokka siirretty 2. alimmasta 3. alimpaan väliin), kaasuttimen kalvo todettu samalla ehjäksi |
| 24848 km | 9.7.2009 | Sytytystulppa uusittu (DPR9EA-9), edellinen (DPR8EA-9) hajosi kuumuudesta Kemijärvellä |
| 24848 km | 9.7.2009 | CDI-boksin kierrostenrajoitin kaapeli kytketty kiinni |
| 24848 km | 9.7.2009 | Kampikammion huohotinletku vaihdettu ja reititetty yläkautta snorkkelista ilmanputsariin, letkun päähän laitettu K&N suodatin |
| 24943 km | xx.7.2009 | Ajokausi päättyi vaihdelaatikon hajottua ja rikottua mm. lohkot. Kilometrejä kaudella 2009 kertyi 3161 km. |
| 2010 | ||
| 24943 km | 28.7.2010 | Moottorin täyskunnostus. Uusittu uusilla (U) tai ehjillä käytetyillä osilla (K): kampikammion puoliskot (K), kampiakselin oikea laakeri (U), tasapainoakselin laakerit (U), vaihteiston molempien akselien laakerit (U), vetoakseli (K), kytkinakseli (K), vaihteiston rattaat (K), vaihteen siirtäjät akseleineen (K), vaihderumpu (K), männän tapin sokat (U), kaikki moottorin tiivisteet ja stefat (U), öljynkierron kuulaventtiili (U), öljyn imusiivilä (U), männänrenkaat (U), moottorin akselien pulttien lukituslevyt (U), puolipuristimen vaijeri (U), toisiovedon rattaat ja DID 520VX -ketjut (U), vialliset moottorin pultit korvattu uusilla. Tarkistettu ja todettu kunnossa oleviksi: mäntä ja männäntappi, kiertokanki, sylinteri, nokka-akseli, venttiilit, nokkaketju, nokkaketjun kiristin, öljypumppu, kytkin, kampiakselin vasen laakeri. |
| 2011 | ||
| 24943 km | 16.2.2011 | Pyörä myyty Vantaalle uudelle kurapyöräilijälle. |
Toteutumattomia ajatuksia pyörän parantamiseksi tai varustelemiseksi:
- Välitysten muuttaminen (takaratas 44 -> 47 hammasta ja ketjut 112 -> 114 lenkkiä)
- Etuvalon päivitys parempaan
- Mittarin vaihto digitaaliseen
- Tavarateline
- Akku GPS:ää varten
- Supermoto-tyyliset vanteet ja renkaat asfaltille, eteen 110/80-19, taakse 150/70-17
Pyörä ei ole koskaan kuulunut Suomen tuontiohjelmaan, mutta moottorin osalta varaosien ja huollon saatavuus on kunnossa sisarmallin XT600 ansiosta. Koska osien saatavuus ei Suomessa ole välttämättä kaikilta osin parhaimmillaan, niin nettikaupat ovat varteenotettava vaihtoehto osien hankintaan. Osia pyörän rakenteluun ja ylläpitoon saa ainakin seuraavista nettikaupoista: Kedo, Off-the-road ja Dirtbike.
Päivitysilmoitus: Yamaha TT600R -99 myytävänä | Takapiha
Päivitysilmoitus: Nyt on enää yksi moottoripyörä jäljellä | Takapiha