Yamaha TT600R

Myin pyörän pois 16.2.2011 noin 3300 km jälkeen ja tehtyäni sille kunnostuksen massiivisen konerikon jälkeen. Valitettavasti tunteja tuli enemmän tallissa kuin tiellä.

Ostin 8.11.2008 Yamaha TT600R enduron vuodelta 1999. Mittarissa ostohetkellä 21638 km.

Tekniset tiedot tästä mallista Matkaendurot-sivuston wikistä. Ulkomaan vaikeilla kielillä löytää lisätietoja täältä, täältä ja täältä. Helpommalla kielellä löytyy lisätietoa täältä.

Pyörä poikkeaa vakiosta ainakin IXIL-äänenvaimentajan ja avarretun ilmaputsarinkannen osalta. Eli hieman normaalia pirteämpi pitäisi olla tai ainakin äänet ovat.

Yamaha TT600R huoltokirja
2008
21500 km xx.xx.2008 ?É‚Äìljyt ja suodatin vaihdettu (edellinen omistaja)
21500 km xx.xx.2008 Kytkimeen vaihdettu jäykemmät jouset (edellinen omistaja)
21638 km 8.11.2008 Pyörä siirtyi omistukseeni
21759 km 15.11.2008 Pyörä rekisteröity nimiini
21782 km 1.12.2008 Takavilkkujen johdotukset kunnostettu, aiemmat kytkennät olikin aika surkeat, pitänee käydä varmuudeksi muutkin sähköt läpi
21782 km 2.12.2008 Ajokaudella 2008 mittariin kertyi 144 km.
2009
21782 km 15.1.2009 Swingin ketjulaahain uusittu
21782 km 22.1.2009 Etujarrupalat vaihdettu
21782 km 9.2.2009 Takaiskari ja etuputket huollettu Skog Racing
21782 km 12.2.2009 Koiranluun laakerit ja holkit puhdistettu sekä rasvattu, takahaarukan nivelet rasvattu
21782 km 13.2.2009 Ohjauslaakeri puhdistettu ja rasvattu
21782 km 13.2.2009 Haitarikumit asennettu etuputkiin, uusi etulokari vaihdettu
21782 km 15.2.2009 Uusi eturengas Mitas E-09 ja Michelin UHD 4mm sisäkumi vaihdettu, etupyörän laakerit tarkastettu ja rasvattu
21782 km 18.2.2009 Ilmanputsarin kotelo purettu, puhdistettu, koottu ja tiivistetty pölytiiviiksi
21782 km 21.2.2009 Takavanteelle uusittu neljä pinnaa
21782 km 22.2.2009 Uudet takapyörän laakerit ja stefat vaihdettu
21782 km 23.2.2009 Uusi takarengas Mitas E-09 ja Michelin UHD 4mm sisäkumi vaihdettu
21782 km 24.2.2009 Takajarrun toiminta ja jarrupalat tarkastettu, ei aihetta jatkotoimenpiteisiin
21782 km 24.2.2009 Ketjut ja rattaat puhdistettu ja rasvattu, ei vielä vaihtotarvetta
21786 km 6.3.2009 Acerbis 20 litran bensatankki asennettu
21786 km 6.3.2009 Ajokausi avattu 94 päivän jälkeen 8 km testilenkillä. Pyörä toimi purkamisen, kokoamisen ja huoltamisen jälkeen hyvin.
21786 km 12.3.2009 Ilmansuodatin puhdistettu ja öljytty
21865 km 21.3.2009 Venttiilit tarkistettu/säädetty (imuventtiilit lähelle alarajaa 0.05mm, koska lähellä ylärajaa 0.10mm kuului tikittävää ääntä).
21865 km 21.3.2009 Työkaluputki asennettu (linkki 1, linkki 2)
21865 km 21.3.2009 Uusi takalokasuoja vaihdettu
22515 km 1.5.2009 Uudet kurapyöräilyyn suunnitellut kytkimen massa- ja välilevyt sekä jäykemmät jouset (EBC DRC57-paketti) asennettu. Samalla laitetty kytkinkoppaan paperitiiviste.
22515 km 1.5.2009 Öljyt (Castrol GPS 15W-50) ja öljynsuodatin + uudet tiivisteet vaihdettu (Kedo.de öljynvaihtokitti)
24389 km 26.6.2009 Kaasuttimen neulan lasku (sokka siirretty 2. alimmasta 3. alimpaan väliin), kaasuttimen kalvo todettu samalla ehjäksi
24848 km 9.7.2009 Sytytystulppa uusittu (DPR9EA-9), edellinen (DPR8EA-9) hajosi kuumuudesta Kemijärvellä
24848 km 9.7.2009 CDI-boksin kierrostenrajoitin kaapeli kytketty kiinni
24848 km 9.7.2009 Kampikammion huohotinletku vaihdettu ja reititetty yläkautta snorkkelista ilmanputsariin, letkun päähän laitettu K&N suodatin
24943 km xx.7.2009 Ajokausi päättyi vaihdelaatikon hajottua ja rikottua mm. lohkot. Kilometrejä kaudella 2009 kertyi 3161 km.
2010
24943 km 28.7.2010 Moottorin täyskunnostus. Uusittu uusilla (U) tai ehjillä käytetyillä osilla (K): kampikammion puoliskot (K), kampiakselin oikea laakeri (U), tasapainoakselin laakerit (U), vaihteiston molempien akselien laakerit (U), vetoakseli (K), kytkinakseli (K), vaihteiston rattaat (K), vaihteen siirtäjät akseleineen (K), vaihderumpu (K), männän tapin sokat (U), kaikki moottorin tiivisteet ja stefat (U), öljynkierron kuulaventtiili (U), öljyn imusiivilä (U), männänrenkaat (U), moottorin akselien pulttien lukituslevyt (U), puolipuristimen vaijeri (U), toisiovedon rattaat ja DID 520VX -ketjut (U), vialliset moottorin pultit korvattu uusilla. Tarkistettu ja todettu kunnossa oleviksi: mäntä ja männäntappi, kiertokanki, sylinteri, nokka-akseli, venttiilit, nokkaketju, nokkaketjun kiristin, öljypumppu, kytkin, kampiakselin vasen laakeri.
2011
24943 km 16.2.2011 Pyörä myyty Vantaalle uudelle kurapyöräilijälle.

Toteutumattomia ajatuksia pyörän parantamiseksi tai varustelemiseksi:

  • Välitysten muuttaminen (takaratas 44 -> 47 hammasta ja ketjut 112 -> 114 lenkkiä)
  • Etuvalon päivitys parempaan
  • Mittarin vaihto digitaaliseen
  • Tavarateline
  • Akku GPS:ää varten
  • Supermoto-tyyliset vanteet ja renkaat asfaltille, eteen 110/80-19, taakse 150/70-17

Pyörä ei ole koskaan kuulunut Suomen tuontiohjelmaan, mutta moottorin osalta varaosien ja huollon saatavuus on kunnossa sisarmallin XT600 ansiosta. Koska osien saatavuus ei Suomessa ole välttämättä kaikilta osin parhaimmillaan, niin nettikaupat ovat varteenotettava vaihtoehto osien hankintaan. Osia pyörän rakenteluun ja ylläpitoon saa ainakin seuraavista nettikaupoista: Kedo, Off-the-road ja Dirtbike.

2 vastausta artikkeliin ”Yamaha TT600R

  1. Päivitysilmoitus: Yamaha TT600R -99 myytävänä | Takapiha

  2. Päivitysilmoitus: Nyt on enää yksi moottoripyörä jäljellä | Takapiha

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

59 − 56 =