Saariston rengastie

Posted on July 15th, 2008

Kuten tuossa jo aiemmin olikin suunnitelmissa, niin kävin kiertämässä Saariston Rengastien heinäkuun ensimmäinen päivä Dominatorin kanssa. Lähdin kotoa Espoosta aamulla puolikahdeksan aikaan ja otin suunnan kohti Kustavia ja Aurora-maantielauttaa. Ensimmäinen pysähdys oli Nummi-Pusulan kunnassa Koisjärven Ysi5-kylmäasemalla ja sen yhteydessä olevalla Suvin tupa -nimisellä kahviolla. Oli aika tankata ensimmäisen kerran kuljettaja ja kulkuneuvo. Pyörän vielä ollessa kohtuullisen tuntematon niin kulutuksen osalta kuin muutenkin ja ilman tietoa huoltoasemien väleistä saaristossa, päätin varautua tankkaamalla myös 5 litran varakanisteriin polttoainetta.

Kotoa lähtiessä olin suunnitellut pysähtyväni matkan varrella pankkiautomaatilla hakemassa hieman käteistä rahaa lauttamaksuihin ja muihin mahdollisiin pikkukuluihin. Jostain syystä ajaminen kuitenkin maistui niin kovin, että unohdin tämän suunnitelman ihan kokonaan kunnes huomasin olevani Mietoisissa asti. Pikainen kierros kylällä ja ei pienintäkään havaintoa pankkiautomaatista. Onneksi kylästä kuitenkin löytyi Osuuspankin konttori, josta sain nostettua rahaa suoraa tililtäni. Automaatin löytääkseni olisin joutunut palaamaan aina Raisioon asti. Rahat taskussa suuntasin kohti lauttarantaa, poiketen vielä sitä ennen tankkaamassa pyörän. Saavuin lauttarantaan kymmenen aikoihin ja kun lautan lähtöaika oli vasta yhdeltätoista oli aikaa pohtia maailman asioita meren ääressä istuskellen.

Lautta vei minut ja pyöräni Iniön saareen, jonka läpi ajoin sen enempiä tutustumatta. Ei muuten olisi ollut sen suurempaa kiirettä, mutta halusin varmistaa ehtimiseni Houtskariin vievään lauttaan. Seuraavaa lauttaa olisi nimittäin saanut odotella sitten reilut kaksi tuntia. Juuri lauttojen aikataulujen vuoksi päätin lähteä kiertämään rengastietä pohjoisen kautta, etelän kautta olisi ollut vaikeampi varmistaa ehtiminen harvoin kulkeviin Kustavi-Iniö ja Iniö-Houtskari lauttoihin ilman tolkuttomia odotuksia.

Vaikkei sen suurempaa kiirettä ollutkaan, niin ajelin Houtskarinkin läpi sen enempiä pysähtymättä. Silmiin vain ei sattunut mitään erityisen mielenkiintoista ja tiesin päivästä joka tapauksessa tulevan pitkän, joten ajamisen maistuessa annoin vain mennä. Houtskarista olikin sitten taas hieman pidempi lauttamatka kohti Korppoota. Lauttamatkalle Dominator sai seuraa hieman vanhemmasta ja rouhean näköisestä Hondasta (CX500C).

Korppoosen päästyäni alkoi nälkä kouria vatsassa, joten päätin pysähtyä heti sopivan ruokapaikan vastaan sattuessa. No loppujen lopuksi se ruokapaikka löytyi sitten vasta Nauvon puolelta lyhyen lossimatkan takaa. Nauvon satamasta löytyi mukavan oloinen Pizzeria Najaden rannassa olevasta vanhasta höyrylaivasta. Pizza oli herkullista ja vatsa täyttyi, myös silmänruokaa oli ihan mukavasti tarjolla. Ruokailun jälkeen otin suunnan kohti Paraista ja sitä kautta kohti kotia.

Paimion jälkeen taivas repesi yllättäen ja tie aivan lainehti vedesä, isot pisarat oikein sattuivat ajotakin läpi. Nopeus tipahti samantien ja melkein Saloon asti sain nautiskella sadekelistä, tulipahan varusteet testattua vedenkestävyyden osalta. Matkan viimeinen pysähdys oli Suomusjärvellä Kitulassa, ensin huoltoasemalla pyöran tankkaus ja sitten Ykköspesässäkuskin tankkaus. Sen jälkeen vielä viimeinen veto kotiin pitkin ykköstietä. Kotiin saavuin muutaman minuutin tarkkuudella 12 tuntia lähdön jälkeen, joten pitkä päivä oli takana. Näin jälkikäteen täytyy sanoa, että reissuun olisi kannattanut käyttää ainakin kaksi päivää ja matkaseurakin olisi kyllä kelvannut (lue: otan mielelläni vastaan kutsuja ajoseuraksi).

Olin hankkinut ennen reissua Motoristin GT-tiekartat, joita ilmankin olisin varmaan selvinnyt, mutta kyllä muutamassa kohdin oli ihan mukava pystyä tarkistamaan reittiä hyvältä kartalta. Vaikka mukana oli kännykkä karttaohjelman kera, niin kyllä paperikartalla on vielä sanansa sanottavana monessa tilanteessa. Ehkä selkein etu tulee mahdollisuudesta hahmotella reittiä ja vertailla eri vaihtoehtoja muutenkin kuin nopeuden tai etäisyyden perusteella.

Pyörän ja varusteiden osalta tein muutamia havaintoja tulevaisuutta varten:

* Dominatorin penkki ei ole erityisen miellyttävä näin pitkällä reissulla - pitää selvitellä vaihtoehtoja eli penkin pehmustamista tai Airhawk-tyynyn hankkimista
* Olisi mukavaa jos pyörässä olisi pleksi suojaamassa pahimmalta tuulen paineelta - pitää selvittää löytyisikö sellaista tarvikeosana vai voisiko sellaisen tehdä helposti itse
* Pyörässä pitäisi olla virran ulosotto kännykän lataamiseksi (tämähän on sittemmin jo hoidettukin)
* Ajohousujen lahkeet ovat liian lyhyet ja sääret paleltuvat ajoviimasta turhan herkästi - viimeistään syksyllä alennusmyynteihin etsimään uusia housuja.

Tags: automatkailu, Dominator, moottoripyörä, NX650
Filed under Matkailu, Moottoripyöräily | No Comments »

Web 2.0 Expo

Posted on April 25th, 2008

Osana yleissivistyksen lisäämistä lähdin työmatkalle San Franciscoon Web 2.0 Expoon tutustumaan viimeisimpiin internetin hyödyntämistapoihin.

Vajaan kolmen päivän jälkeen olen havainnut selkeän trendin niin esityksissä kuin näytteilleasettajien ständeilläkin, kohderyhmänä ovat ensisijaisesti kuluttajamarkkinat ja yritysasiakkaiden tarpeet ovat toistaiseksi toissijaisia. Tämän huomaa hyvin, kun lähtee vaikkapa johdattelemaan keskustelua näytteilleasettajian kanssa sellaisiin aihepiireihin kuin integraatiot yritysten olemassa oleviin järjestelmiin tai vaikkapa yritysten henkilöstödataan liittyviin tietoturvavaatimuksiin. Lisäksi on selvästi nähtävissä, että alan yritysten fokus on ensisijaisesti USA:ssa. Tämä myötä vaikkapa tietämys rajoituksista koskien henkilötietojen siirtämistä EU:n ulkopuolella oleville palvelimille on hyvin heikkoa. Tällaiset seikat heikentävät merkittävästi näiden muuten lupaavien yritysten ja konseptien uskottavuutta isojen kansainvälisten yritysten silmissä. Samaan aikaan kuitenkin kysyntää vaikkapa erilaisille yhteisöllisyyttä tukeville palveluille on näissä isoissa yrityksissä runsain mitoin. Käytännössä tämä suurella todennäköisyydellä johtaa siihen, että perinteiset mammutit, kuten Microsoft ja IBM, pääsevät kohtuullisen vapaasti määrittämään mitä Web 2.0 ja sosiaaliset verkostot tarkoittavat suurten yritysten osalta. Tästä voi sitten jokainen vetää omat johtopäätöksensä.

Paljon muutakin mielenkiintoista on päähän tarttunut, mutta palataan niihin muistiinpanojen läpikäymisen jälkeen tarkemmin.

Tags: San Francisco, Web 2.0 Expo
Filed under Matkailu, Tietotekniikka | No Comments »

Engelberg ja Andermatt

Posted on April 13th, 2008

Jo aiemmin tuli kirjoiteltua Engelbergin kolmesta ensimmäisestä laskupäivästä sekä laitettua laskuvideo saataville. Nyt on vuorossa kaksi viimeistä laskupäivää, joista ensimmäinen Engelbergissä ja toinen Andermattissa, sekä tietenkin yhteenveto koko reissusta.

Viides päivä Engelbergissä oli viimeinkin sitä mitä olimme lähteneet hakemaan, koska tarjolla oli vuoren täydeltä uutta lunta sateiden jäljiltä. Olimme jo aiempina päivinä huomanneet, että hissit lähteävät liikkeelle jo varttia ennen virallista aukeamisaikaa. Into päästä korkkaamaan ainakin osa rinteistä oli niin kova, että olimme ala-asemalla jo puolituntia ennen hissien aukeamisaikaa. Jonotimme innoissamme hissiin pääsyä lähes tyhjällä ala-asemalla. Kun aikaa viralliseen hissien aukeamiseen oli tuo edellä mainittu vartti, alkoi tunnelma olla ihan käsin kosketeltava. Pettymys olikin suuri, kun hissimies tuli rauhoittelemaan todeten asiakkaiden pääsevän hissiin vasta aikataulun mukaisesti. Noin kymmentä minuuttia ennen hissien aukeamista paikalle tuli muutamia pienempiä ruotsalaisryhmiä, jotka eivät selvästikään olleet arvanneet jonkun jo olevan jonossa. Terveisiä vain Pallelandiaan

Lopulta hissit aukesivat ja pääsimme porteista läpi, seurauksena hillitön ryysis ja töniminen. Meidän porukkamme hajosi lopulta kolmeen eri hissiin kaiken kiilailun ja tönimisen seurauksena. Nousun aikana sitten yritimme jokainen kuunnella muiden ryhmien juttelua hisseissä ja arvailla mihin muut ovat suuntaamassa suksensa. Näitä tietoja sitten jaoimme keskenämme hissien välillä radiopuhelinten avulla ja suunnittelimme omaa taktiikkaamme. Ensimmäisen hissinousun jälkeen Trübseellä muut ryhmät olivatkin jostain syystä ihan valmistautumattomia ja jäivät vain ihmettelemään hissiasemalle. Meidän ryhmämme teki nopean tilannearvion ja suuntasi Jochpassin ja Jochstockin suuntaan.

Pääsimme laskemaan useita rinteitä ja laskulinjoja aivan ensimmäisinä ja nauttimaan sateiden tuomasta 20-30 cm puuterikerroksesta. Hiihtäminen oli todella nautinnolista ja ruokataukoakaan ei meinannut malttaa pitää iloittelun lomassa. Päivän jälkeen oli väsynyt ja onnellinen olo. Toki hieman huoletti, että kuinka sitä jaksaa seuraavana päivänä laskea taas täysillä Andermattissa oppaan kanssa. Oppaan kanssa kun tulee yleensä edettyä aikalailla nopeammin ja taukoja on vähemmän (ja vastaavasti ne ovat lyhyempiä). Ei muuta kuin energiaa kehoon ja venyttelyn jälkeen 19:30 nukkumaan, aamulla oli nimittäin herätys tiedossa viiden aikaan.

Kuudes päivä alkoi pimeyden vielä pitäessä laaksoa hallussaan, mutta meidän kämpässämme oltiin täydessä vauhdissa samantien. Koko porukka oli innoissaan lähdössä vuokra-autolla koti Andermattia ja kovasti odotettua opastettua laskupäivää. Reilun parin tunnin autoilun jälkeen olimme perillä Andermattissa ja valmiina päivän haasteisiin.

Pian saapumisemme jälkeen löysimme oppaamme Heinzin ala-asemalta ja lähdimme samantien kabiinilla kohti Gemsstockin yläasemaa. Ylhäälle ei turhia jaariteltu, vaan Heinz vei meidät samantien rinteiden vieruksille näyttämään taitojamme. Ilmeisesti hän oli näkemäänsä tyytyväinen, kun parin rinteenvieruksen jälkeen reitti vei heti ensimmäisellä laskulla kohti upeaa kurua. Laskimme kurua alas tielle asti, joten heti ensimmäisellä laskulla tuli korkeuseroa 1500 metriä rinteiden ulkopuolella. Ala-asemalle kävelyn jälkeen nousimme taas ylös Gemsstockille, josta laskimme lyhyemmän vedon vain palataksemme takaisin ylös. Tällä kertaa Heinz veikin ryhmämme Gemsstockin yläaseman toiselle puolelle, jossa lyhyen traversen jälkeen pääsimme nousemaan eräälle harjanteelle sukset ja laudat reppuihin kiinnitettyinä. Harjanteelta laskimme koskemattomassa lumessa kurujen ja laaksojen kautta eräälle talvisin suljettuna olevalle tielle.

Lyhyen tauon jälkeen laskimme tietä pitkin sitten takaisin hissien ulottuville lähelle Hospentalia. Nousimme sieltä ylös ensin tuolihissillä ja sitten pisimmällä koskaan käyttämälläni ankkurihissillä. Nousun jälkeen pääsimme lähes suoraan laskemaan koskematonta lunta. Ensimmäistä kertaa koko päivän aikana Heinz oli hieman huolissaan lumen turvallisuudesta ja paikoin ohjeet olivat hyvinkin täsmälliset laskulinjojen suhteen. Jo laskun alkupuolella huomasin voimieni olevan jo melkoisen ehtyneet ja viimeiset 300-400 metriä korkeuseroa menivät kyllä ihan tahdonvoimalla. Sääli sinällään, koska rinne oli kuitenkin kohtuullisen hyvässä kunnossa ja sääkin mitä mainioin. Alas päästyämme hiihtelimme murtomaahiihtoladun reunaa lyhyen matkaa tielle, josta pääsimme jatkamaan matkaa pikkubussin kyydissä takaisin ala-asemalle.

Laskujen jälkeen olin voimattomampi, kuin olen koskaan laskettelupäivän jälkeen ollut, joten oli hyvä aika siirtyä täyttämään energiavarastoja ravintolaan herkullisen ruuan pariin. Ruuan ääressä juttelimme päivän kokemuksista ja olimme kaikkia aivan innoissamme Andermattin mahdollisuuksista oppaan kanssa ja jopa ilman opastakin. Iso osa ryhmästämme piti Gemsstockin aluetta parhaana koskaan laskemaansa alueena. Toki taustalla oli pienoinen pettymys Engelbergin helposti saavutettavien vapaalaskumahdollisuuksien vähyyteen. Joka tapauksessa varmasti ainakin osa ryhmämme jäsenistä tulee vielä palaamaan Andermattiin.

Kaiken kaikkiaan takana on nyt yksi hyvä reissu lisää ja usko Alppien lumivarmuuteen hieman palasi Zillertalin karvaiden kokemusten jälkeen. Ensi vuodeksi olisi sitten tarkoitus taas panostaa varusteita uusimalla ja listalla on ainakin uudet sukset vaellussiteiden ja nousukarvojen kanssa. Todennäköisimmin valinta kohdistuu suksien osalta tällä reissulla vuokrasuksina testaamiini K2 Obsethed suksiin ja siteiden osalta Marker Duke on vahva vaihtoehto. Niin ja jos hyvin käy, niin ensi talvena on sitten jalassa viimeinkin kunnolla jalkoihini sovitetut/muokatut monot, joiden kanssa ei tarvitse koko aikaa murehtia jalkojen kipuilusta.

Tags: Alpit, Andermatt, Engelberg, Laskettelu
Filed under Laskettelu, Matkailu | No Comments »

Engelberg ja Andermatt laskuvideo

Posted on March 29th, 2008

Tällaisen videon saimme aikaan tällä kertaa alppireissun videomateriaalin pohjalta.

Jostain syystä sivulle upotettu video sotkee asettelun, joten jouduin vaihtamaan tilalle pelkän linkin videoon. Ongelma liittyy mitä ilmeisemmin sivuston ulkoasun määrittelevään pohjaan, joten katsotaan löytyykö muuta keinoa korjata tämä ongelma kuin vaihtaa (taas) ulkoasua.

Ulkoasun vaihtaminen näköjään auttoi ongelmaan ja nyt sain liitettyä videon osaksi tätä kirjausta.

Tags: Alpit, Andermatt, Engelberg, Laskettelu, Videokuvaus
Filed under Laskettelu, Matkailu, Videokuvaus | No Comments »

Himokselle viikonlopuksi

Posted on March 29th, 2008

Päätimme tehdä äkkilähdön Himokselle laskettelemaan koko perheen voimin, kun yllättäen koko viikonloppu vapautuikin yhteiseen käyttöön. Ikävää sinänsä, että suunnitellut menot peruuntuivat (varsinkin kun se johtui sairastapauksesta - Päiville tsemppiä ja parempaa vointia), mutta toisaalta mukavaa päästä viettämään yhteistä viikonloppua.

Olinkin hieman toivonut mahdollisuutta päästä vielä pariksi päiväksi laskettelemaan Rikun kanssa, jotta tänä talvena ehtisi muodostua edes jonkinlainen rutiini laskemiseen ja ensi kaudella päästäisiin sitten opettelemaan uusia taitoja rinteessä. Lisäksi nyt meillä on mahdollisuus päästä kokeilemaan laskettelua myös Ronin kanssa. Ronin osalta odotukset eivät ole korkealla, koska harvempi alle kolmivuotias nyt kuitenkaan mikään rinnehirmu on. Kunhan nyt saadaan mukavia hetkiä yhdessä ja onnistumisen kokemuksia aikaiseksi.

Koitan myös jossain välissä ehtiä kirjoittelemaan Engelbergin reissun jälkimmäisistä päivistä ja niiden tapahtumista. Lyhyesti kuitenkin tässä vaiheessa mainittakoon, että en olisi yllättynyt jos ensi kauden kohde olisi Andermatt. Sen verran positiivinen yllätys kyseinen kohde oli.

Tags: Himos, Laskettelu
Filed under Laskettelu, Matkailu, Perhe | No Comments »

Engelberg kolmen laskupäivän jälkeen

Posted on March 12th, 2008

Saavuimme lauantai-iltana Engelbergiin noin tunnin aikataulusta myöhässä lennon viivästymisen vuoksi. Matkalla kentältä Engelbergiin ohjelmasta vastasi muutaman porilaisen miehen ryhmä, jolle nestemäinen polttoaine tuntui maistuvan hyvin. Yllättäen kuitenkin hekin olivat heti aamusta reippaina rinteessä.

Ensimmäinen laskupäivä alkoi “rinnenäytön” merkeissä, eli hiihdeltiin oppaan kanssa ympäriinsä ja kuunneltiin vinkkejä hyvistä offareista. Pääsimme myös seuraamaan lääkärihelikopterin toimintaa vuoristossa lähietäisyydeltä. Iltapäivällä sitten hiihdeltiin omaan tahtiin rinteissä ja rinteiden vierustoilla.

Ekan päivän jälkeen päätin tutustua uudempiin vapaahiihtosuksiin paremmin ja vuokrasin itselleni loppureissun ajaksi K2 Obsethed sukset 179 cm pituisina. Kyseessä on K2 Seth -suksen kauden 08-09 protoversio, mutta ilmeisesti myyntiin tuleva suksi on aika samanlainen. Parin päivän rinne ja offarilaskujen jälkeen olen ihan myyty mies, joten ensi talvena monojen alta löytynee samanlaiset sukset itselle hankittuina. Tosin ensi kaudeksi pitänee hankkia uudet monotkin ja tietenkin siteet suksiin jne., eli pitänee aloittaa säästämään nyt heti

Toiseksi ja kolmanneksi laskupäiväksi meille piti olla varattuna vuoristo-opas, mutta tapasimmekin aamusta hissin ala-asemalla hiihto-oppaan eli siis hiihto-opettajan. Hänellä ei ollut lupaa eikä koulutusta viedä meitä mihinkään eksoottisempiin paikkoihin vaan jouduimme tyytymään rinteiden väleihin jääviin offareihin. Olihan niissäkin laskemista, mutta kaikki ne olisivat olleet tavoitettavissa ihan omatoimisesti. Hiihdon lomassa järjestelimme yhdessä oppaamme Arin kanssa kunnollista vuoristo-opasta jollekin jäljellä olevista päivistä. Lopulta sellainen löytyikin, mutta kelien vuoksi opastus järjestyi vasta perjantaille ja silloinkin Andermattissa. Eli tiedossa on siis 1,5 tunnin ajomatka per suunta perjantaina. Eli pieniä lisäkuluja siis tiedossa auton vuokrauksen ja Andermattin hissilipun muodossa.

Kolmas laskupäivä meni omalta osalta enemmänkin turistihommiksi. Kävin Titliksen yläasemalla jäätikön sisään kaivetussa luolassa ja muutenkin tutustumassa paikkoihin. Pari rinteen vierustaa tuli tosin koluttua pehmeämmän lumen perässä. Osa porukastamme kävi valloittamassa yhden hyvälumisen kurun kiipeämällä ylös ja laskemalla alas (kuvassa nousijat ympyröity). Itsellä ei riittänyt energia siihen ponnistukseen, mutta komealtahan tuo näytti alhaalta katsellessa. Jätkien seikkailu rinteen yläpuolella olevalla seinämällä lumisateen jälkeen johti muuten siihen, että ko. rinne suljettiin lumivyöryvaaran vuoksi.

Nyt meneillään olevasta neljännestä päivästä tuli omasta tahdostamme huolimatta vapaapäivä kaikkien lähialueiden hissien ollessa suljettuja kovan tuulen vuoksi. Onneksi laaksossa tulee vettä kokoajan, joten huomenna voisi olla tarjolla kunnolla pehmeää lunta ainakin ylemmillä rinteillä.

Tags: Engelberg, Laskettelu
Filed under Laskettelu, Matkailu | No Comments »

Engelbergiin hiihtämään

Posted on March 8th, 2008

Nyt alkaa olemaan aika lähellä kevään “suuri laskureissu” Engelbergiin Sveitsiin. Tällä kertaa mukaan lähtee läppäri, joten tavoitteena on saada myös juttuja ja kuvia blogiin jo reissun aikana. Lisätietoja.

Tags: Engelberg, Laskettelu
Filed under Laskettelu, Matkailu | No Comments »

Kauden avaus Rukalla

Posted on December 5th, 2007

Takana on neljän päivän ajalta laskettelua Rukalla työmatkan ohessa, laskutunteja on kertynyt päivittäin 3-4. Rinteet ovat olleet loistavassa kunnossa ja laskuseurakin on ollut loistavaa. Toki vielä tässä vaiheessa kautta vasta osa rinteistä ja hisseistä on avoinnna, mm. kaikki mustat rinteet ovat vielä suljettuna kumpareikkoa lukuunottamatta.

Koskaan aikaisemmin ei ole hiihtokausi lähtenyt käyntiin näin hyvällä tavalla, jo ensimmäisestä laskusta alkaen pääsin juonesta kiinni. Tällä kertaa kesätauko ei ollutkaan ihan täysin kadottanut tuntumaa, vaan on kuin keskelle laskukautta olisi tullut vain hieman pidempi tauko. Vauhtia on tämän myötä riittänyt alusta asti ja varmaan koskaan en ole laskenut näin vauhdikkaasti, ainakaan näin aikaisessa vaiheessa kautta. Nyt vain pitää huolehtia nousujohteisesta kaudesta mm. Levin ja Alppien merkeissä, toki vahvistettuna muutamilla keikoilla mm. Espoon Chamonixiin. Ehkäpä joku pitkä viikonloppu tai joulun välipäiviin ajoittuva reissu mahtuu vielä talven ohjelmaan.

Erityisen mukavaa on ollut nyt havaita aiempaa uusien muotopohjallisten aikaansaama parempi monojen sopivuus jalkaan, tämän myötä myös laskeminen on saanut ihan uusia ulottuvuuksia. Pystyn keskittymään ihan erilailla käännösten tekemiseen ja tekniikan hiomiseen, kun ei tarvitse kärsiä jalkaterän kivuista. Kaikki merkit ovat ilmassa, että tiedossa voisi olla paras laskukausi toistaiseksi.

Huomenna vielä yksi kokonainen laskupäivä Rukalla ja illaksi kotiin sinivalkoisin siivin.

ps. Kiitos kysymästä, after-ski on myös ollut oikein laadukasta

Tags: , Laskettelu, Ruka
Filed under Laskettelu, Matkailu | No Comments »

Laskettelukauden suunnitelmat

Posted on November 25th, 2007

Alkaa olemaan talven tulo jo niin pitkällä, että laskettelujalkaa alkaa vähitellen vipattamaan. Suunnitelmia on jo tehty ja myös toiminnan tasolle on päästy. Näillä näkymin tiedossa on kolme pidempää reissua laskettelun merkeissä, lisäksi toivottavasti useita päivä- tai iltareissuja.

Joulukuun alussa suuntana on Ruka työmatkan merkeissä, mutta onneksi sain venytettyä reissua molemmista päistä, joten hiihtopäiviä tulee 3 ja mahdollisesti lisäksi vielä pari iltaa. Rukalla vaikuttaa lupaavalta näin pari viikkoa ennen reissua: rinteitä ja hissejä on reilusti auki ja luonnonluntakin on kohtuullisesti. Tuskin maltan odottaa.

Tammikuussa on ohjelmassa sitten hiihtomatka Leville perheen kesken, tosin Roni jää Mamulle hoitoon. Riku on tarkoitus laittaa Levillä Wernerin hiihtokouluun, jotta saadaan varmasti tekniikka alusta asti oikeaksi eikä vaikeaa poisoppimista tarvitse myöhemmin tehdä. Vaikuttaa muuten aika asialliselta tuo Wernerin konsepti, toivottavasti odotukset täyttyy. Matkan järjestelyt on jo aloitettu, majoitus varattu ja autojunamatkatkin pian.

Maaliskussa on mitä ilmeisemmin tiedossa laskureissu Alpeille, toistaiseksi määrittelemättömään kohteeseen, aiemmilta vuosilta tutulla porukalla. Joku reilun viikon reissu olisi suunnitelmissa, mutta katsotaan nyt miten suunnitelmat täsmentyy tulevien viikkojen kuluessa.

Kauteen on valmistauduttu kuntoa ja varusteita “herkistelemällä”. Varusteiden osalta en ole tehnyt mitään suurempia investointeja, mutta toivottavasti merkittävä parannus on monoihin teetetyt Sidaksen Conform’able muotopohjalliset. Jos vaikka olisi viimeinkin se ensimmäinen talvi ilman monojen aiheuttamia kovia jalkateräkipuja.

Tags: Alpit, Laskettelu, Levi, Ruka
Filed under Hiihto, Laskettelu, Matkailu, Perhe | No Comments »

Yhteenveto Irlannin matkasta

Posted on September 15th, 2007

Kävimme kesälomalla Irlannissa koko perheen voimin. Matkaseuranamme olivat Saku ja Henna, katsotaan saako Saku jotain blogiin reissusta. Koska en tuolla teknologian takapajulassa päässyt blogittamaan reaaliajassa, niin laitetaan nyt sitten kerralla matkan kohokohdat luettavaksenne. Enemmän kuvista kiinnostuneet voivat suoraan hypätä kuvagalleriaan osoitteessa http://mikkolevo.com/valokuvat/irlanti2007/.

Lensimme Ryanairilla Tampereelta Dubliniin maanantaina 27.8.07. Jo edellisenä iltana päästiin jännittämään, että lähdetäänkö lainkaan reissuun kun Reeta kehitti jostain itselleen hurjat vatsakivut. Tuli ihan mieleen Costa Rican reissulle lähtö 2004 (linkki). Lopulta vatsakivut kiusasivat ensimmäiset kolme päivää ja erityisesti iltaisin Reeta oli aika kurjassa kunnossa.

Olimme jo valmiiksi varanneet majoitukset koko reissulle, lasten kanssa emme halunneet ottaa riskejä tältä osin, koska elokuu on kuitenkin tuolla päin maailmaa vilkkain lomakuukausi. Ensimmäiset neljä yötä vietimme B&B majoituksessa, sitten yhden yön hotellissa ja viimeiset kaksi yötä huoneistohotellissa. Ihan vinkkinä muille lapsiperheille sanottakoon, että ainakin meille huoneistohotelli ruuanlaittomahdollisuudella oli ehdottomasti kokonaisuutena helpoin majoitusmuoto. Saatiin tehtyä lapsille juuri oman maun mukaista ruokaa ja varsinaista luksusta oli se, että samanaikaisesti oli lapsille tilaa leikkiä ja toiselle aikuiselle mahdollista vetäytyä hetkeksi omiin oloihin. Lasten kanssa yhteen huoneeseen majoittuminen ja pelkästään ravintolassa ruokaileminen ei ainakaan meidän perheessämme ollut toimiva ratkaisu. Tiedämmepä sitten ensi kerralla tämänkin. Voimme todellakin lämmöllä suositella majapaikkaamme Dublinin keskustan eteläpuolella Sandyfordissa: Premier Apartments Dublin Sandyford. Läheltä löytyy ruokakauppa, tavallinen ostoskeskus (osittain vielä rakenteilla) sekä Euroopan suurin ostoskeskus Dundrum Town Centre. Aivan majapaikan vierestä lähtee LUAS raitiovaunuyhteys Dublinin keskustaan. Kaupungin sykkeestä nauttivan kannattaa kuitenkin miettiä muita vaihtoehtoja.

Olimme vuokranneet koko reissun ajaksi auton Hertziltä. Vasemmanpuoleinen liikenne sujui yllättävän helposti ja loppuviikosta asiaan ei tarvinnut juuri kiinnittää huomiota. Ensimmäinen ajovirhekin tuli vasta kotiinpaluun jälkeen, kun lähdin kotipihalta tyytyväisenä pitkin vasentakaistaa. Matkareittimme oli majoituspaikkojen osalta seuraava: Dublin - Athlone (1 yö) - Galway (3 yötä) - Limerick (1 yö) - Dublin (2 yötä). Tämän lisäksi sitten teimme erilaisia päiväretkiä moniin paikkoihin. Maininnan arvoisia päiväkohteita olivat ainakin Connemara, Aran saarista suurin Inish Mór, Burren (ml. Cliffs of Moher ja Aillwee Cave), Bunratty Castle sekä Dublin Zoo (erityisesti African Plains alue).

Irlannissa on erikuntoisia linnoja vähintäänkin riittävästi, me tutustuimme oikeastaan vain kolmeen linnaan paremmin. Ensimmäisenä tutustuimme Athlonen linnaan, jossa ei kovasta hinnasta huolimatta päässyt juurikaan tutustumaan itse linnaan vaan sinne oli rakennettu turistien “iloksi” äärimmäisen tylsä diaesityksiin ja vahanukkeihin perustuva näyttely. Lasten kanssa ehdottoman huono kohde, kun pitää istua paikallaan ja kuunnella englanninkielistä nauhoitetta. Toisena tutustuimme Aughnanure Castleen Galwayn pohjoispuolella. Linnan kaikkiin osiin pääsi tutustumaan ja linnaa oli entisöity hyvällä maulla. Bonuksena linnan pihalla oli paljon tilaa lapsille juosta ja leikkiä, oikein suositeltava kohde pienempään linnaan tutustumiseksi. Kolmantena tutustuimme Shannonin ja Limerickin välillä olevaan Bunratty Castleen, joka olikin edellistä selkeästi isompi linna. Myös Bunratty Castle oli hyvässä kunnossa, mutta ison tien varressa sijaitsevana aika ruuhkainen. Linnan yhteyteen oli rakennettu pieni kylä, jossa esiteltiin vanhaa irlantilaista asumista. Todella mielenkiintoinen kohde, jossa myös lapset viihtyvät. Kaiken kaikkiaan linnat olivat ainakin meidän lapsista hyvin mielenkiintoisia, mutta ahtaat ja jyrkät portaat muodostivat aikamoisia haasteita välillä.

Kotiinpaluun aika oli sitten lopulta seitsemän Irlannissa vietetyn yön jälkeen. Tai oikeastaan kuuden ja puolen yön, koska paluulento Tampereelle lähti niin aikaisin, että jouduimme heräämään jo neljältä ehtiäksemme kentälle ajoissa. Olimme optimoineet niin hienosti että majoituksemme oli Dublinin eteläpuolella eli täysin päinvastaisella suunnalla kuin lentokenttä.

Tämän merkinnän alussa olikin jo linkki valokuviin. Kuvia tuli otettua suunnilleen 350, joista parhaimmat olen poiminut näytille. Matkassa mukana oli digijärkkäri varusteineen sekä digipokkari, mutta läppäri sekä kuvatankki jäivät kotiin tavaramäärän rajoittamiseksi. Muistikortteja oli mukana yhteensä 3,5 gigatavua, ehkä hieman liian vähän (olisikohan se kuvatankki sittenkin mahtunut mukaan…). Objektiivivalikoima oli hieman rajoittunut (20-35mm/2.8 ja 50mm/1.8), koska juuri ennen reissua myin vajaa pari vuotta sitten ostamani Canon 17-85mm objektiivin. Pidemmälle polttovälille olisi ollut käyttöä, mutta kohtuullisesti pärjättiin olemassa olevillakin tai sehän jää jokaisen katsojan erikseen arvioitavaksi.

Tags: automatkailu, DSLR, huoneistohotelli, linna, ryanair, Valokuvaus
Filed under Matkailu, Valokuvaus | 1 Comment »